鹽城歡暢隧道通風(fēng)導(dǎo)風(fēng)筒助力廣州金光東隧道,歡暢公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)隧道導(dǎo)風(fēng)筒的廠(chǎng)家,為廣東省提供的隧道通風(fēng)導(dǎo)風(fēng)筒已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)米,這次連接大學(xué)城與新造的金光東隧道醞釀多年,終于有望在近期開(kāi)工建設(shè)。近日,該項(xiàng)目第二次環(huán)評(píng)公示期結(jié)束,收集到最多的意見(jiàn)和建議來(lái)自大學(xué)城師生,他們希望該隧道的線(xiàn)位能夠進(jìn)行調(diào)整;如果按照規(guī)劃的線(xiàn)位修建,希望限制大型貨車(chē)只能走大學(xué)城外環(huán),不要進(jìn)入核心區(qū)。
有專(zhuān)家表示,金光東隧道應(yīng)該盡早開(kāi)工建設(shè),以打通番禺南北交通瓶頸,同時(shí)加強(qiáng)大學(xué)城與國(guó)際創(chuàng)新城南岸的聯(lián)系,共同打造珠三角的創(chuàng)新示范區(qū).
規(guī)劃:
建隧道連通大學(xué)城新造鎮(zhèn)
根據(jù)規(guī)劃,廣州將在北至侖頭水道,東、南至金山大道、西至南沙港快速的73 平方公里范圍內(nèi)打造一個(gè)集高教研發(fā)、科技服務(wù)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)于一體的國(guó)際創(chuàng)新城。其中包括了北翼的生物島、核心的大學(xué)城和南翼的新造南岸起步區(qū)、南村地區(qū)、化龍地區(qū)、國(guó)際展貿(mào)城。
目前,大學(xué)城到新造、南村的交通還不夠快速便捷,除了通過(guò)輪渡來(lái)往,公路方面南沙港快線(xiàn)和新化快速都只在大學(xué)城邊緣穿過(guò)。為此,番禺區(qū)方面決定投資超過(guò)20個(gè)億修建金光東隧道,新造鎮(zhèn)起點(diǎn)位于金光東大道與興業(yè)大道交叉口,終點(diǎn)則位于大學(xué)城外環(huán)路與華工南路交叉口東西兩側(cè),路線(xiàn)長(zhǎng)度約2.86公里。
建議:
限制貨車(chē)進(jìn)入大學(xué)城核心區(qū)
住在大學(xué)城內(nèi)小區(qū)的業(yè)主潘先生對(duì)金光東隧道的線(xiàn)位進(jìn)行了分析:擬建的金光東隧道正好位于南沙港快線(xiàn)和新化快速之間,與已建的官洲隧道在一條直線(xiàn),均位于大學(xué)城中軸線(xiàn)上。如果金光東隧道建成,會(huì)形成一條連接番禺、海珠乃至天河區(qū)便捷市政通道,加上這條路是免費(fèi)的,過(guò)境車(chē)輛很可能會(huì)選擇最短路徑通行,經(jīng)華工南路、廣工一路穿過(guò)大學(xué)城核心區(qū)。
對(duì)此,部分大學(xué)城師生和業(yè)主有所擔(dān)憂(yōu)。中山大學(xué)的王老師認(rèn)為,一旦隧道建成,隨著大量車(chē)流進(jìn)入,會(huì)對(duì)師生的出行安全造成影響。他說(shuō),目前大學(xué)城外環(huán)以?xún)?nèi)有十所高校,是不設(shè)圍墻的開(kāi)放式教學(xué)科研及生活區(qū);中環(huán)、內(nèi)環(huán)及放射線(xiàn)等道路是師生出行無(wú)可替代的慢行通道,上下學(xué)的高峰期自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)混行現(xiàn)象非常普遍。
另一位業(yè)主潘先生說(shuō),大學(xué)城到新造之間的隧道多年前就有規(guī)劃,其實(shí)線(xiàn)位還可以?xún)?yōu)化,比如在現(xiàn)在的南沙港快線(xiàn)下方挖一條平行隧道,避開(kāi)大學(xué)城核心區(qū)。如果一定要按照現(xiàn)在的規(guī)劃建設(shè),建議對(duì)過(guò)境大貨車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格管理,讓貨車(chē)只能走大學(xué)城的外環(huán)路,不進(jìn)入核心區(qū)。
專(zhuān)家:
大學(xué)城應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部交通管理 發(fā)展慢行交通
對(duì)于大學(xué)城師生和居民的擔(dān)憂(yōu),有專(zhuān)家認(rèn)為,大學(xué)城的交通安全問(wèn)題完全可以通過(guò)加強(qiáng)管理來(lái)解決。廣州市社科院研究員彭澎表示,從城市的大交通來(lái)看,大學(xué)城東西南北交通應(yīng)該形成完善的網(wǎng)絡(luò),不僅僅服務(wù)廣州市,更要服務(wù)于珠三角的創(chuàng)新建設(shè),建設(shè)金光東隧道是非常必要的。
會(huì)積極聽(tīng)取各方意見(jiàn),對(duì)最終的方案進(jìn)行完善。
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