對于雙洞隧道或設有平導的單洞隧道用用隧道風袋和不用風袋通風解說。

       當平行掘進距離很長時，可采用單純的管道式通風，也可采用主扇巷道通風，但這兩種發(fā)式都存在一定的不足。當采用單純的管道式送風式。因為從洞口到工作面的送風距離很長，所用送風管路很長，管路沿途總漏風很大，風機所要克服的沿途通風阻力也很大。與一般的短隧道相比，給工作面提供相同的風量，送風機的風量要大得多，通風耗能很大。

       當采用主扇巷道通風，則需要設置專門的主扇、風道和風門。雖然不需要很長的通風管道，能夠解決長距離的送風問題，但增加了風門、風道和風機房的投資。而且由于車輛來往運輸，風門需要頻繁開關，漏風很大，一般為總風量的15%~20%，造成很大的浪費。由于運輸車輛每次通過兩道風門時，需要放慢速度或停頓，增長了出渣運輸時間，從而降低了施工進度。同時，風門的存在也增添了不安全因素。

      隧道施工射流巷道通風技術是我們在研究和實踐的基礎上發(fā)展起來的技術，它相對單純的管道通風來說，大大縮短了風袋的送風距離，減少了通風阻力，降低了耗能；另外由于隧道不像風袋存在漏風的問題，減少了總供風量。相對主扇巷道通風來說，省掉了風道和風門，減少了基建投入，另外由于沒有了風門，不存在漏風問題，減少了總供風量，降低了耗能。同時節(jié)約了運輸時間，減少了安全隱患。

      隧道施工必須要用隧道通風袋時，那就要買涂層厚實和基布撕拉力高強的風筒布，這樣做出來的風袋才能夠保證隧道風袋的質(zhì)量和施工的要求，現(xiàn)在市面上達到高強度的風袋和漏風率低的風袋，可能只有鹽城歡暢的工藝和風筒布才能達到這樣的標準。

       該技術經(jīng)歷了提出、試驗、完善的發(fā)展過程，目前在雙洞隧道或設平導的單洞隧道施工中被廣泛采用。它的成功應用也改變了雙線鐵路隧道的設計理念。

       需要咨詢隧道風袋和隧道風筒布的有關參數(shù)和標準，可咨詢鹽城歡暢24小時全國服務熱線：0515-89793616