隧道通風(fēng)管是鐵路，公路，市政（地鐵，城市隧道）和液壓隧道中最常用的機(jī)械通風(fēng)模式之一。與其他機(jī)械通風(fēng)相比，壓力通風(fēng)管具有最佳的空氣質(zhì)量，最小的污染程度;呼吸機(jī)無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)布置簡(jiǎn)單，管理方便，維護(hù)方便，成本低;面回風(fēng)不通風(fēng)機(jī)導(dǎo)向管道，設(shè)備污染等顯著優(yōu)點(diǎn)，是采用鉆孔和爆破方式施工的隧道首選通風(fēng)。近年來，隨著高風(fēng)壓空氣鼓風(fēng)機(jī)和大直徑，低摩擦隧道通風(fēng)管的使用，單頭空氣通風(fēng)距離的壓力越來越大（在西康鐵路局在秦嶺隧道建設(shè)，創(chuàng)造鐵路運(yùn)輸單通風(fēng)6 200m國內(nèi)最高記錄），其范圍和前景非常廣闊。但是，施工實(shí)踐中，由于缺乏對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理解，或者掌握施工的技術(shù)要點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)單獨(dú)安排，往往不是浪費(fèi)，不能滿足施工要求。隧道通風(fēng)管是輸送新鮮空氣的主要安全通道，它的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不容小視，選擇合適生產(chǎn)通風(fēng)管的廠家當(dāng)然是更加重要！

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